ダイハツムーブラテのオルタネーターをリビルト品に交換させて頂きました！！

バッテリー上がりで引取り依頼が・・・

お客様からお電話で有料パーキングに車を停めたらエンジンがかからなくなりバッテリーをブースターケーブルでつないでみたがエンジンが始動しないので引き取りに行って欲しいというご依頼を頂きました。

いざ引取へ！！ブースターケーブルをつなぐと一発でかかりました！！

我々は仕事柄ブースターケーブルをつなぐことが多いのであるあるなのですが、ブースターケーブルをバッテリーの＋と−につないでいても接触が悪く全く反応しないことが多々あります。その時はもう一度別の角度でつなぎ直したりするとかかることが多いです！！

今回のお客様もおそらくつなぎ方が悪かったためにエンジンが始動しなかったと思われます。

もしそういう場面に遭遇することがあれば、今一度接続を確認してみてください！！

いざエンジンがかかりパーキングから出庫しようとすると、あれ？あれれ？駐車券が見当たらない・・・もしかして・・・

お客様にその場から電話して確認すると、そのまさかでした・・・駐車券はお客様がお持ちでした。

駐車券紛失の場合5,000円になりますと出口の看板に記載されていましたのでお客様から了解をいただき5,000円を支払い出庫〜弊社へ車を持ち帰り診断開始です。

バッテリーは充電すれば大丈夫そうな状態でしたので充電器で充電しつつバッテリーが上がったそもそもの原因を追求していきます。

バッテリー上がりの主な原因は充電機の役割を果たすオルタネータの不良、バッテリー自体の寿命、ヘッドライトやルームランプの消し忘れ等による放電の3つが代表的です！！

早速オルタネータの点検です。オルタネータの点検に弊社では専用テスターを使用しています。

診断の結果、過剰リップルと診断されました。

過剰リップルとはオルタネーターの中にあるダイオードが1つ以上機能していないかスターターに損傷がある場合に検出されます。

お客様にオルタネータの内部異常で要交換であるという診断結果をお伝えし、お客様のご要望もお聞きした上で中古部品ではなくリビルト部品での修理をご提案させて頂きました！！

丸で囲まれた部品がオルタネーターです。

リビルト部品に交換完了しました！！

再度テスターにて診断すると異常なしとの診断結果でしたのでこれにて修理完了です！！

弊社では故障で動かなくなったお車も自社積載車にて引取り修理が可能です！！

車の修理をしたいけれど故障や事故などで動かなくなってお困りの場合はお気軽にご相談ください！！